FOB Callao: qué significa al comprar café verde

FOB son las siglas en inglés de Free On Board, "libre a bordo". Es uno de los Incoterms, las reglas de la Cámara de Comercio Internacional que dicen quién paga qué en una venta internacional y en qué momento pasa el riesgo de una parte a la otra.

FOB Callao significa que el exportador entrega el café a bordo del barco en el puerto del Callao. Hasta ese momento, los costos y el riesgo son suyos. Desde que el café está a bordo, son del comprador.

Qué paga cada parte en una venta FOB Callao

Para el comprador extranjero, FOB tiene una ventaja: elige su propia naviera y su propio seguro, y puede juntar el café con otras compras. Para el exportador, el precio es más fácil de calcular, porque no depende del flete hasta el destino.

FOB frente a EXW, FCA y CIF

EXW, "en fábrica", deja casi todo en manos del comprador: recoge el café en el almacén del vendedor. CIF va en el otro sentido: el exportador paga también el flete y el seguro hasta el puerto de destino, aunque el riesgo pasa igual al cargar el barco.

FCA, "franco transportista", entrega el café al transportista que elige el comprador, por ejemplo en el terminal de contenedores. La Cámara de Comercio Internacional recomienda FCA para la carga en contenedor, porque el contenedor se entrega en el terminal antes de subir al barco. Aun así, FOB sigue siendo la forma más común de cotizar café verde.

Cómo leer un precio FOB Callao de café

El café verde se cotiza en dólares por libra o por quintal, casi siempre como el precio de la bolsa de Nueva York más un diferencial que depende de la calidad y el origen. Un precio FOB Callao ya incluye todo lo que pasa en el Perú: compra, trillado, selección, sacos, transporte a Lima y trámites.

Interpretación nuestra: al comparar ofertas de distintos países, el comprador tiene que sumar el flete y el seguro a cada precio FOB. Un café peruano FOB Callao no se puede comparar directamente con uno CIF Hamburgo.